Motosiklet Kazaları ve Önlemleri

[viper_1]

Trafik kazalar? ülkemizde yaralanmalara ba?l? ölüm nedenlerinin ilk s?ras?nda yer al?r. Motosiklet kazalar?n?n tüm trafik kazalar? içindeki oran? ülkeden ülkeye ?e

Motosiklet sürücülerinin trafik kazalar?nda araç içinde olanlara oranla 16 kat daha fazla ölüm ve 4 kat daha fazla yaralanma riskine sahiptir.

Araba kazalar?nda sürücü ve yolcu güvenli?ini art?ran çok say?da donan?m vard?r: kap? barlar? ve kaportas?, emniyet kemerleri, hava yast?klar? gibi. Motosikletlerde ise en önemli koruma malzemesi koruma ba?l???d?r. Yine deri ceket, pantolon ve eldiven yan?nda uygun ayakkab?lar ve koruma gözlükleri de önemlidir.

Motosiklet kazalar? ?iddetli olaylard?r, motosiklet kazalar?nda yaralanma s?kl?kla sürücünün f?rlamas? ve duran bir nesneye veya yere çarpmas?na ba?l? olu?ur. Koruyucu ba?l?klar sert d?? yap?lar? ile darbeleri emer ve da??t?r, ciddi kafa yaralanmalar?n? önler, nesnelerin do?rudan kafa ile temas?n? engeller.

Motosiklet kazalar?nda ölüm ve ciddi yaralanmalar?n en önemli nedeni kafa yaralanmalar?d?r: Bu nedenledir ki birçok ülkede koruma ba?l??? kullan?lmas? yasalarla zorunlu k?l?nm??t?r ve uygulanmaktad?r. Tüm Avrupa Birli?i ülkelerinde koruma ba?l??? kullanmayan motosiklet sürücüsü görmeniz mümkün de?ildir.

Motosiklet kullan?rken koruma ba?l??? kullanmak ülkemizde de zorunludur. Karayollar? Trafik Yönetmeli?i'nde gerekli yasal düzenleme yap?lm??t?r. 2004 y?l? trafik cezalar?na bak?ld???nda 78/1-b maddesine göre Trafik polislerinin ve di?er yetkililerin “Motosiklet kullan?rken koruma ba?l??? ve koruma gözlü?ü, yolcu iken koruma ba?l??? bulundurmayan ve kullanmayanlara” 41,200,000 TL para cezas? ve 5 ceza puan? uygulamas? gerekmektedir. Ne yaz?k ki ülkemizde bu kurala hiç uyulmamaktad?r.

Koruma ba?l?klar?n?n yarar? nedir?

Koruma ba?l?klar? hayat kurtar, yaralanmalar? azalt?r, halk?n ödedi?i vergilerin önlenebilir nedenlere bo?a harcanmas? engellenir.

Koruma ba?l??? tak?lmas? ile ilgili birkaç rakama bakarsak kullan?lmas?n?n önemini çok daha kolay anlar?z: Koruma ba?l??? orta, ciddi ve ölümcül kafa yaralanmalar?n? %60 ile %75 aras?nda azalt?r.

Koruma ba?l??? kullanmayanlar kullananlarla kar??la?t?r?ld???nda:

2.5-5 kat daha fazla ölümcül kafa travmas?na maruz kald?klar?,
1.5 kat daha fazla hastaneye yat?? gerektiren yaralanmalarla sahip olduklar?,
2 kat daha fazla ölümcül olmayan kafa yaralanmalar?na maruz kald?klar? görülür.

Boyun omurgas? yaralanmas?n?n görülmesi kullanmayanlarda kullananlara göre %7'den %10'a ç?kar.

Ara?t?rmalar motosiklet kazalar?nda koruma ba?l?klar?n?n ölümcül yaralanmalardan korunmada %29 etkili oldu?unu göstermi?tir, di?er bir deyi?le motosiklet kazas? geçirdiyseniz, koruyucu ba?l?k takmayanlara oranla %29 hayatta kalma ?ans?na sahipsinizdir. Ciddi beyin dokusu yaralanmalar?nda ise bu oran %67'dir.

Koruyucu ba?l?klar yaralanma ve ölümü azaltt??? gibi hastane masraflar?n?n, i?gücü kayb?n?n, yasal ve mahkeme giderlerinin ve toplumun net kayb?n?n azalmas?n? sa?lar. Tüm bu giderler dikkate al?nd???nda 1994 y?l?nda ABD'de maliyetin 48 milyon dolar? buldu?u bilinmektedir.

Koruyucu ba?l?k kullanmayan sürücülerin kazalar?ndaki hastane maliyetlerinin ve yat?? oranlar?n?n daha çok, hastanede kal?? sürelerinin ve rehabilitasyon sürelerinin daha uzun oldu?u bilinmektedir. Hastane ve rehabilitasyon maliyetlerinin ve i?gücü kayb?n?n vergi ödeyenler taraf?ndan kar??land???n? unutulmamal?d?r. Motosiklet kazalar?na ba?l? geli?en kafa yaralanmalar?n?n hastane maliyeti di?er kafa yaralanmalar?na göre 2 kat fazlad?r. Bu kafa yaralanmalar? bir koruyucu ba?l?k kullan?m? ile azald???nda her y?l trilyonlarca liran?n kar edilece?i aç?kt?r.

Koruyucu ba?l?klar kullanan sürücülerin trafi?i görmesini engellemez, di?er ?eritleri kontrol etme süresini uzatmaz. Ayr?ca sürücünün i?itmesini azaltmaz. Koruma ba?l?klar?n?n etkili olmas? için belirli standartlara göre üretilmi? olmas? gereklidir. Yeterli ?ekilde darbeyi emebilecek sertlikte ve görmeyi etkilemeyecek ?ekilde tasarlanmal?d?r.

Trafik kazalar?n? önleme programlar? yan?nda motosiklet kazalar?n? önleme programlar? da ba?lat?lmal?d?r. Kazalar? önleme, kaza s?ras?nda yaralanmalar?n azaltma, yaral?lara h?zl? acil t?bbi bak?m? ula?t?rma ve uygun t?bbi bak?m? sa?lama konusunda etkinlikler düzenlenmelidir.

Motosiklet kazalar?nda yaralanman?n ?iddeti ve zaman önemlidir. Koruyucu ba?l?k kullan?lmas? ciddi kafa yaralanmalar?n? azaltmas? sayesinde t?bbi müdahalede bulunacak ekibe zaman da kazand?r?r.

Motosiklet kullan?m? ayr? bir beceri gerektirir, araba kullanma ehliyeti olan herkesin motosiklet kullanamayaca?? bilgisi ile motosiklet için ayr? bir ehliyet al?nmal?d?r. Ancak motosiklet kazalar?nda ya sürücülerin ehliyetsiz olduklar? ya da yeterli tecrübe ve kulland?klar? motosiklete özgü kullanma özellikleri ve s?n?rlar?n? bilmedikleri ortaya ç?kmaktad?r. Bu nedenle mutlaka ulusal sürücü e?itim programlar?n?n olu?turulmas?, sürücü kurslar?nda yeterli ve tam e?itimin sunulmas? ve di?er araç sürücülerinin motosikletlerle ayn? trafik içinde nas?l davranaca??n?n ö?retilmesi gerekir. Alkollü motosiklet kullanmak kazalar?n di?er bir nedenidir ki zaten koordinasyonu daha zor olan motosikletlerin alkollü sürücüler ile ne kadar tehlike olaca?? aç?kt?r.

Motosiklet sürücülerinin kazalarda korunma ihtiyac? aç?kt?r, koruyucu ba?l?klar sadece kullan?ld?klar? zaman etkili olurlar. Koruyucu ba?l?k kullan?m?n? art?rman?n en etkili yöntemi ise yasalar?n ç?kart?lmas? ve bunlar?n uygulanmas?d?r. George Washington Üniversitesi Acil T?p Departman? profesörlerinden Dr. Tilman Jolly'ni ?u sözü çok önemlidir: Bir hekim, bir meclis üyesinin sadece bir koruma ba?l??? yasas?n? ç?kartmak ile kurtard??? kadar çok hayat? kurtarma ?ans?na sahip olmay? hayal eder.” Trafik polislerinin bu kural?n uygulanmas? konusunda gösterecekleri duyarl?l?k ve kararl?l?k ile hekimlerin kurtarabilece?inden daha çok hastay? kurtarma ?ans?na sahip olduklar? da unutulmamal?d?r. Yasal düzenlemenin yap?ld??? ülkemizde bu kurallara uyulmas?n? sa?lamak ve denetlemek de görevimizdir. Trafik polislerinin üzerlerine dü?en görevi yapmalar? sa?l?k çal??anlar? beklentimizdir.

Al?nt?: ?stanbulriders.Com

[crazy_devil]

Bu nedenledir ki birçok ülkede koruma ba?l??? kullan?lmas? yasalarla zorunlu k?l?nm??t?r ve uygulanmaktad?r.

Türkiye'de de yasa tasla?? san?r?m meclise sunuldu.Oylanmay? bekliyor gibi bi?eyler söz konusu.Ve umar?m kabul edilir.Yoksa çok fazla can yanmaya devam edecek.

Payla??m?n için te?ekkür ederim volkan.Kal sa?l?cakla.