Trafik Güvenliği- Alkollü Araç Kullanma

[crazy_devil]

Kaza riskleri nedeniyle trafik polisi için, sürücülerin alkol kontrolünün özel bir önemi vard?r. Sürücü, alkolmetre ile yap?lan test sonucunda alkollü ç?karsa; 2918 Say?l? Karayollar? Trafik Kanununun 48/5 maddesi gere?ince para cezas? ile cezaland?r?l?r, arac? trafikten men edilir ve sürücü belgesi (6) ay süreyle Trafik Polisince geri al?n?r.

Ayn? sürücü ayn? suçu i?lerse; yine Kanunun ilgili maddesi gere?ince para cezas? ile cezaland?r?l?r, arac? trafikten men edilir ve sürücü belgesi (2) y?l süreyle Trafik Polisince geri al?n?r.Ayn? sürücü üçüncü kez alkollü olarak araç kullan?rken tespit edilirse, kanunun ilgili maddesinde belirtildi?i ?ekilde para cezas? ile cezaland?r?l?r, arac? trafikten men edilir ve sürücü belgesi (5) y?l süreyle Trafik Polisince geri al?n?r. Ayr?ca (6) aydan az olmamak üzere hafif hapis cezas? uygulan?l?r. (5) y?l süreyle geri al?nan sürücü belgesi sahipleri, 5. y?l?n sonunda, psiko-teknik de?erlendirme ve psikiyatri muayenesi sonras?nda durumu uygun olanlara belgeleri iade edilir.

Alkollü araç kullanmaktan dolay? sürücü belgeleri geri al?nan sürücüler, Sürücü belgesine el koyan Trafik birimine veya en yak?n Trafik Denetleme ?ube Müdürlü?üne al?koyma süresinin bitiminde dilekçe ile ba?vurarak sürücü belgelerini geri alabilirler. Meydana gelen trafik kazalar? incelendi?inde sürücülerin bir anl?k dikkatsizlikleri sonucu meydana geldi?i görülmektedir. Bu nedenle, alkol alm?? ki?inin de dikkati da??lmaktad?r.
Güvenli alkol limiti yoktur en do?rusu, hiç alkol almadan araç kullanmakt?r.
ALKOLÜN SÜRÜCÜLÜK BECER?LER? ÜZER?NDEK? ETK?S?
Bilimsel ara?t?rmalar alkolün hiç bir seviyesinin sürücülük için güvenli olmad???n? göstermektedir. Bütün ülkeler yasal alkol limitini belirlerken konuyu t?bbi, psikolojik ve sosyal yönüyle de?erlendirerek bir karara varmakta, belli bir riski kabul ederek bu limitleri belirlemektedirler.

Motorlu araç say?s?n?n artmaya ba?lad??? 1900'lü y?llar?n ilk dönemlerinde, h?zla olu?an trafik kurallar?n?n yan? s?ra, giderek alkollü sürücülük için de önlem alma ihtiyac? hissedilmi?tir. Ba?lang?çta bu s?n?r?n ne olmas? gerekti?i ve nas?l ölçülece?i konusunda sorunlar ya?anm??sa da dünyada özellikle konuyu inceleyen bilimsel çevrelerin görü?ü her zaman kan-alkol s?n?r?n?n daha da a?a??ya çekilmesi yönünde olmu?tur. Bir ba?ka deyi?le yasal limitin alt?nda olman?n sadece trafik cezas?n? engelledi?i, ancak can güvenli?ini garantilemedi?i kabul edilmektedir.

Alkolün etkileri aç?s?ndan ya?, cinsiyet, sürücülük deneyimi gibi baz? faktörlere ba?l? olarak bireyler aras?nda farkl?l?klar görülmekteyse de, bunlar güvenli sürücülü?ü garantileyecek kadar büyük farklar olmad??? gibi, tart??mal? sonuçlar olarak de?erlendirilmektedirler. Bununla birlikte genel olarak ara?t?rmalar 0.2 promil düzeyinden itibaren alkol düzeyi artt?kça sürücülük üzerinde olumsuz etkilerinin de artt??? yönünde birle?mektedir. Bu s?n?r kimi ülkeler taraf?ndan kabul edilmi? bulunmaktad?r.

ÜLKEM?ZDE YASAL ALKOL SINIRI
Ülkemizde ticari araç sürücüleri ve kamu hizmetinde çal??an sürücülerin alkollü olarak trafi?e ç?kmalar? tümüyle yasaklanm??, di?er sürücüler içinse yasal s?n?r olarak bir litre kanda yar?m gram alkole e?it olan, 0.50 Promil belirlenmi?tir. Bu halk aras?nda yanl?? bir biçimde "yüzde elli alkollü olmak" diye ifade edilmekte, hatta bunun mümkün oldu?u san?lmaktad?r. Bu tümüyle yanl?? bir bilgidir. Bu yanl??l?k genellikle promil de?erinin nas?l hesapland???n?n iyi bilinmemesinden kaynaklanmaktad?r.

Promil hesab?nda alkolün a??rl???, kan?n ise hacmi dikkate al?narak bir orant? kurulur. Örne?in 0.50 promil 100 mililitre kanda 50 miligram alkol bulundu?unu gösterir ve buradan gidilerek, 50:100=0.50 promil kabul edilir. A??rl??? hacme oranlamak matematiksel olarak çok mant?kl? de?ilse de, karma??k ve çok küçük say?larla u?ra?mak zorunda b?rakmad??? için tercih edilen bir ifade biçimidir. E?er hacim oranlar? dikkate al?nacak olursa, 0.50 promilin gerçekte kanda %0.025 oran?nda alkole e?it oldu?u (on binde 2.5 !) görülür. ?nsan vücudu yüzde elli alkol oran? bir yana, %0.5 oran?nda alkole bile (binde 5 ya da bir litre kanda 4 gram alkol bulunmas?) tolerans göstermekte çok zorlan?r, hatta bu düzeydeki kan-alkol oran? pek çok ki?ide ölüme yol açar.

ALKOL ?çEREN ?çK?LER
Bir çok içkide bulunan alkol oran? (içkinin alkol derecesi) çok farkl?d?r ve bu nedenle ne kadar alkol al?nd???n?n belirlenmesi çok güç olabilir. Ayr?ca alkolün vücutta yak?lmas? zaman isteyen bir i?tir ve bu da ki?inin vücut a??rl???, karaci?erinin büyüklü?ü, genel sa?l?k durumu ba?ta olmak üzere pek çok faktöre göre farkl?l?k göstermektedir. Bu nedenle bir çok ki?i ald??? alkol miktar? konusunda yan?lg?ya dü?mektedir.

Vücudunda 6 litre kan bulundu?unu varsayd???m?z bir yeti?kinin kan dola??m?na 3 gram alkol kar??mas? halinde yasal s?n?ra ya çok yakla?t??? ya da a?t??? dü?ünülebilir. A?a??da, içinde yakla??k olarak 12 gram alkol bulunan içki miktarlar? belirtilmi?tir Bu içkilerin içerdi?i alkol miktar? göz önünde bulunduruldu?unda bir yeti?kinin tehlikeli bir sürücü haline gelmesinin çok zor olmad??? görülür. Özellikle "hafif" içki oldu?u dü?ünülerek bira ve ?arab?n çok fazla içilmesinin sürücüleri çok zor durumda b?rakabilece?ine dikkat edilmelidir.

ALKOLÜN VÜCUTTAN ATILMASI
Pek çok ki?i alkol ald?ktan sonra kahve içerek, egzersiz yaparak ya da biraz kestirerek alkolün vücuttan at?lmas?n? h?zland?rabilece?ini dü?ünür. Oysa bunlar?n alkolün yak?lmas? üzerinde hiçbir etkisi yoktur. Bunun için karaci?erin çal??mas?na ve zamana ihtiyaç vard?r.

Alkol al?nd?ktan sonra muhakeme yetene?i, alg?lay?? giderek bozulurken bunun sonucunda sürücülük becerileri azalmakta, buna kar??l?k yine bozulan muhakeme yetene?i ve azalan duygusal kontrol nedeniyle kendine güvende yersiz bir art?? meydana gelmektedir. ??te bu çeli?kili de?i?im sürücülük için daha da tehlikeli bir duruma yol açmaktad?r. Bu nedenle alkol ald?ktan sonra ne yapaca??n? dü?ünmek yerine içmeye ba?lamadan önce baz? kararlar almak daha yararl? olabilir. Bunlar e?er araç kullan?lacaksa hiç içmemek, e?er içilecekse araç kullanacak bir ki?i bulmak olabilir. Özellikle e?lenmek için ç?k?lan ak?amlarda özel araç kullanmak yerine taksi ya da toplu ta??m araçlar?n? tercih etmek uygun olacakt?r. Hiç ?üphe yok ki alkolün etkileri konusunda do?ru bilgilenen ve bu tür kararlar? alkol almadan önce vermeye çal??an sürücüler bu konuda en do?ru davran??? da yine kendileri seçebilirler.

ALKOL DENET?MLER?
Alkol denetimlerinde yap?lan i?, kanda ne kadar alkol bulundu?unun belirlenmesi ve bu miktar?n sürücülük için tehlike yaratacak düzeyde olup olmad???na karar verilmesidir.

Bu denetimin hangi hallerde, nas?l yap?laca?? ve neye göre karar verilece?i yasa ve yönetmeliklerle belirlenmi?tir. Buna göre sürücünün alkollü olabilece?inden ?üphe duyuldu?unda ya da rutin alkol kontrolleri s?ras?nda alkolmetreyle ölçüm yap?labilece?i gibi, alkolmetrenin bulunmad??? hallerde görevliler taraf?ndan sürücünün durumuyla ilgili gözlemlerin kaydedildi?i bir alkol test raporu da düzenlenebilir. Ölçüm ya da gözlem sonucunda sürücünün, 0.50 promil düzeyinin üzerinde alkollü oldu?u ve araç kullanamayacak durumda oldu?u belirlenirse gerekli cezai i?lemler yap?l?r (Karayollar? Trafik Kanunu ve Karayollar? Trafik Yönetmeli?i).

Sürücünün itiraz? halinde ise, öncelikle bu konuda e?itilmi? ve kan almaya yetkili k?l?nm?? personel taraf?ndan kan? al?narak, tahlil için polis kriminal laboratuar?na gönderilir. Polis kriminal laboratuarlar?nda tahlilin mümkün olmamas? halinde, sürücü kan?ndaki alkol miktar?n?n tespiti için adli t?p merkezlerine ve Sa?l?k Bakanl???na ba?l? tahlil yapabilecek teknik ve t?bbi imkanlara sahip olan en yak?n sa?l?k kurulu?lar?na gönderilir. Tahlil imkan?n?n bulunmad??? sa?l?k kurulu?lar?nda hekim taraf?ndan yap?lan muayene sonucuna göre düzenlenen rapor esas al?n?r (Karayollar? Trafik Kanunu ve Karayollar? Trafik Yönetmeli?i).

[yılmaz_sdü]

arkada?lar yak?n bi tan?d???ma motor çarpmas?na ra?men motor merak?m devam ediyo.lütfen alkol al?p trafi?e ç?kmalay?m.nas?l bizim can?m?z k?ymetli ise ba?kalar?n?n can?da öyle.lütfen kurallara uyal?m.hepinize iyi günler...