|
Motorumuzun duzenli calışması için yapmamız gerekenler..!!
Motorunuzu sabah çal??t?r?rken yaz?n bir dakika ve k???n üç dakika rölantide çal??mas? gerekir; çünkü karteldeki ya??n, ya? pompas? arac?l??? ile motosikletin a?a?? k?sm?ndan makinan?n üst k?sm?na kadar gelmesi, tüm bölümleri ya?lamas? ve ?s?nmas? zaman al?r. Bu bekleme yap?lmazsa makinan?n a??nmas?na sebeb olur.
Yaz?n (s?cak havada) 20/50 ya? ve k???n (so?uk havada) 10/40 ya? kullanmak gerekir ama bu konu ya?ad???n?z ?ehrin iklimine de ba?l?d?r. Moturunuzun fren balatalar?n? da kontrol etmeyi unutmay?n çünkü balatalar biterse motorun fren disklerine veya kampanas?na onar?lmaz zararlar verebilir.
Motorun kilometre tellerinin ve debriyaj tellerinin ya?lanmas? (her 5000 km.de) laz?md?r, bu ya?lama kilometre ve debriyaj tellerinin pas tutmas?na engel olur (biliyoruz ki baz? motorlar?n telleri çok pahal? veya bulunmuyor).
Motosikletinizin lastiklerinin havas?n? ayarlamay? hiçbir zaman unutmay?n.
Lastik patlamas?, büyük kazalara yol açabilir. Lastiklerinizin %70 kadar kulland?ktan sonra de?i?tirilmesi laz?md?r.
Motorlarda -elektrik kaynak yapmak gerekti?inde- akü ba?lar?n?n birini açmak laz?md?r, akü ba?? kaynak yap?lan zaman?nda aç?lmazsa motorunuzun elektrik tesisat?na zarar verebilir.
Her geziden döndü?ünüz zaman motosikletinizi y?kamay? çok k?sa zamanda yap?n; çamur motosikletin kromaj bölümlerini çürütür. Motosikletin bu bölümlerini özel (CHROME POLISH) parlat?c?larla her ay bir kere parlat?n. Motorlar?n?z? normal deterjanlar?nan y?kamay?n, normal deterjanlar?n içindeki asidli maddeler metalik boyalar? matla?t?r?r.
Motosikletinizi sokaklarda park etmek zorunda kal?rs?n?z özel disk kilitlerini kullan?n. Motorsikletinizi yak?n arkada?lar?n?za dahi vermeyin.
Her zaman kaliteli ya?lar kullan?n, aç?k ya?lar motora zarar verir.
kazas?z,belas?z,hay?rl? ve keyifli surusler
Al?nt?d?r.
|